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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%bob官方平台登录,转向架构架减重50%bob官方平台登录,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

❷(撰稿:司筠育)

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    • 季珠韦😂LV8六年级
      2楼
      日本全日空一波音客机飞行途中机舱失压 11人出现身体不适❟
      2024/06/30   来自太仓
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    • ⚁戴宝倩LV3大学四年级
      3楼
      许家印"得力干将"刘永灼被要求罢免 年薪曾超6800万🍋
      2024/06/30   来自晋中
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    • 季婉元⚢LV7幼儿园
      4楼
      15版体育 - 义乌小商品拥抱奥运大市场(关注体育产业)👹
      2024/06/30   来自巴中
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    • 秦霄茂LV2大学三年级
      5楼
      梅瑞尔•瓦格纳:禅意在自然中✐
      2024/06/30   来自兖州
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    • 刘晶克🍶🔊LV7大学三年级
      6楼
      《每周质量报告》 20240121 中医药高质量出海 国际化之路该如何走?🔹
      2024/06/30   来自固原
      0回复
    • 党江纪LV9大学四年级
      7楼
      “博物馆+”关键要有互动创意✥
      2024/06/30   来自太原
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