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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

⛀(撰稿:荣冰凤)

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    • 严黛杰🦃LV9六年级
      2楼
      人民网三评“短视频之困”之一:时间黑洞,弊端日显🤔
      2024/07/01   来自深圳
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    • 🍴陶士龙LV8大学四年级
      3楼
      问题频出!东方甄选主播自爆家丑:开新号不跟主播商量,公关部不作为!☪
      2024/07/01   来自遂宁
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    • 连树顺➬LV4幼儿园
      4楼
      赖清德上台满月 岛内舆论批其“好斗”作为把台湾推向危境🚜
      2024/07/01   来自景德镇
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    • 陶娣兴LV8大学三年级
      5楼
      持续做好为基层减负增能“后半篇文章”🍴
      2024/07/01   来自恩施
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    • 邰斌竹🈲➰LV9大学三年级
      6楼
      听!来自海峡论坛的台胞心声📘
      2024/07/01   来自连云港
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    • 萧亮红LV3大学四年级
      7楼
      记者手记|铺好高质量发展的法治轨道🌞
      2024/07/01   来自塔城
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