🥎🕝🎒

188体育官网app下载

188体育门户网

188体育平台集团

正规188体育注册平台

188体育app下载岂能yb54典cn

188体育真的假的

188体育是哪个公司的

188体育分析

188体育app网址

该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，实现了车辆性能的全新升级，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运行能耗降低7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。